三菱マテリアル株式会社

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工具の磨耗と損傷

工具の磨耗と損傷

工具損傷形態		原因	対策
逃げ面摩耗（フランク摩耗）		工具材種が軟らかすぎる切削速度が高すぎる逃げ角が少なすぎる送り量が極端に低すぎる	耐摩耗性の高い工具材種にする切削速度を下げる逃げ角を大きくする送りを上げる
すくい面摩耗（クレータ摩耗）		工具材種が軟らかすぎる切削速度が高すぎる送り量が高すぎる	耐摩耗性の高い工具材種にする切削速度を下げる送りを下げる
チッピング		工具材種が硬すぎる送り量が大きい切れ刃強度の不足シャンク・ホルダの剛性不足	靭性の高い工具材種にする送り量を下げるホーニング量を大きくする (丸ホーニングならチャンファーホーニングにする) シャンクサイズの大きいものにする
欠損		工具材種が硬すぎる送り量が大きい切れ刃強度の不足シャンク・ホルダの剛性不足	靭性の高い工具材種にする送り量を下げるホーニング量を大きくする（丸ホーニングならチャンファーホーニングにする）シャンクサイズの大きいものにする
塑性変形（切れ刃のだれ）		工具材種が軟らかすぎる切削速度が高すぎる切り込み・送りが高すぎる切れ刃の温度が高い	耐摩耗性の高い工具材種にする切削速度を下げる切り込み・送りを小さくする熱伝導率の大きい工具材種にする
構成刃先（溶着）		切削速度が低い切れ味が悪い材種選定の不適合	切削速度を上げる（S45Cでは80m/min以上）すくい角を大きくする親和性の低い工具材種にする（コーティング材種・サーメット材種にする）
熱亀裂（サーマルクラック）		切削熱による膨張と収縮工具材種が硬すぎる ※特にフライス加工	乾式切削にする（湿式切削の場合、切削油剤は全体に充分かける）靭性の高い工具材種にする
境界摩耗		黒皮部、チル化部および加工硬化層など表面が硬いノコギリ状切りくずによる擦り（微振動により発生する）	対摩耗性の高い工具材種にするすくい角を大きくし、切れ味を良くする
フレーキング		切れ刃の溶着・凝着切りくず排出が悪い	すくい角を大きくし、切れ味を良くするチップポケットを大きいものにする
逃げ面摩耗（フランク摩耗）欠損 ※本損傷は、超高圧焼結体です		典型的な刃先強度不足による欠損	ホーニング量を大きくする耐欠損性の高い材種へ変更する
すくい面摩耗（クレータ摩耗）欠損 ※本損傷は、超高圧焼結体です		工具材種が軟らかすぎる切削抵抗が高く、切削熱の発熱量が大きい	ホーニング量を小さくする耐摩耗性の高い材種へ変更する